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诚邀参加同济大学第五届国际青年学者论坛汽车学院车辆工程领域分论坛
  发表时间:2020-04-30  阅读次数:428

一、论坛简介

同济大学第五届国际青年学者论坛汽车学院车辆工程领域分论坛是由同济大学主办,同济大学汽车学院承办,面向全球优秀青年学者的盛会。论坛将通过线上的专题报告、学术研讨和合作交流等形式,围绕国际科技前沿、热点研究领域以及行业先进技术等问题展开研讨,为海内外青年才俊搭建学术交流和成果展示平台,加强学者对同济大学的发展战略、学科建设、科学研究、师资队伍等政策体系的全面了解。

二、论坛时间

举办时间

日程安排

地点/形式

会议议程

备注

530

周六

9:00-12:00

逸夫楼报告厅

+Zoom

同济大学主论坛
(校领导致辞并介绍学校人事
人才相关政策和学科发展情况,随后高层次人才代表发言)

面向全校

参会学者

610

周六

9:00-17:00

Zoom

车辆工程领域分论坛
(院长介绍学院、学科情况,青年学者报告和学术研讨及洽谈)

面向分论坛

参会学者

三、邀请对象

受邀参会者应具有良好的个人品德和师德,严谨求实的教风和学风;原则上年龄不超过 40 周岁,成果突出者年龄可适当放宽;具有海内外知名大学博士学位及海内外知名高校、科研机构或知名企业研发机构等从事科研工作的经历;在所从事研究的学科领域具有较强的学术影响力和竞争力,具有独立发展某一研究方向的能力和突出的学术发展潜力;能全职在同济大学工作。

四、学术领域

专业不限,主要从事汽车/车辆如下研究方向:

l能源低碳化:可再生氢能、碳中性燃料、生物质燃料等;

l电源复合化:燃料电池及系统、动力电池及系统管理等;

l动力混合化:高效低排发动机、高密度驱动电机及控制等;

l结构轻量化:轻质金属材料、复合材料与结构,如碳纤维等;

l驾驶智能化:环境多模态感知(机器视觉、激光雷达、毫米波雷达等)、线路与轨迹规划及决策等、辅助驾驶和高等级自动驾驶技术;V2X技术等;

l底盘线控化:线控制动、线控驱动、线控转向和线控悬架等技术;底盘一体化与集成控制等;

l人机交互化:车内人机工程与人机多模态交互,智能座舱等;

l空气动力学:空气动力学、气动噪声、热力学和仿真计算等。

五、报名方式

本届论坛采用网上报名,请报名者于515日前登录同济大学人才招聘网https://zp.tongji.edu.cn“高层次人才招聘”栏目报名,并发送个人简历(包括个人照片、教育及工作经历、研究成果简介、发表论文及获奖情况等)及个人简况表至qichehr@tongji.edu.cn

2020515日申请截止,2020526日前发出正式邀请函。

特别提醒:

报名文件名称格式为:姓名-简历或简况表;邮件标题为:同济车辆论坛。

六、联系方式

吴老师:qichehr@tongji.edu.cn   

电话:021-69583836

地址:上海嘉定区曹安公路4800号同济大学汽车学院A202

 

承办单位介绍

同济大学汽车学院成立于2002年,首任院长为万钢教授(现任全国政协副主席、科技部前任部长)。短短30年内,汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标,以科研教学为发展基础,以立德树人为发展根本,快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地,成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。

l学科排名

在教育部一级学科评估中,根据第二轮学科评估(2009年)、第三轮学科评估(2012年)和第四轮学科评估(2016年)的结果对比,主力支撑的机械工程学科排名A类。

l师资队伍

汽车学院拥有专职教师队伍84人,其中正高级职务49人,副高级职务30人,博士学位比例超过96%。拥有国家教育部节能环保汽车创新团队1个,中国工程院院士2人,国家海外高层次人才项目专家4人,973计划和863计划首席科学家3人,长江学者和杰出青年3人,名师荟萃。

每年招收优秀博士生约60名,现有在站博士后12名。

l科研机构

学院下设4大国家级科创平台(智能型新能源汽车协同创新中心、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家大型科学仪器中心-汽车整车风洞试验中心(上海))3大国际级科创平台(中德电动汽车技术联合研究中心、中瑞道路交通安全研究中心、高等学校学科创新引智基地),3大省部级科创平台(新能源汽车教育部工程研究中心、上海市交通工具空气与热模拟风洞重点实验室、上海电动汽车工程技术研究中心),12个校级产学研联合机构。

l科研成果

2019年科研经费高达2.3亿。近年以第一完成单位获得国家、省部级奖项7项。

 

 附件:个人简况表

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