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钟再敏
  • 姓名:

    钟再敏

  • 性别:

  • 出生年月:

    1973年8月

  • 职称:

    教授

  • 行政职务:

    汽车学院党委副书记

  • 导师类型:

    博导

  • 研究方向:

    新能源汽车动力传动控制技术

  • 电子邮箱:

  • 办公电话:

    021-69589230

  • 通讯地址:

    上海市曹安路4800号同济大学汽车学院,邮编:201804

教授、博士生导师。毕业于北京理工大学,2000年获工学博士学位。2000年至2002年在同济大学汽车系开展博士后研究工作,随后留校工作至今。主要从事新能源汽车动力系统集成、驱动传动及其控制技术相关研究。
2008年被评为上海市高校优秀青年教师,并获2008年国家科技进步二等奖1项(排名第7),2011年同济大学潍柴奖教金,2011届优秀毕业设计(论文)奖,2012年上海市嘉定区科技领军人才奖。主要的社会职务有:上海汽车工程师学会理事、新能源汽车专业委员会主任,上海市汽车高级技术职称评定委员会委员,上海燃料电池汽车动力系统有限公司总工程师。
目前主要承担的教学任务包括本科生《汽车电子学》,《专业德语》、研究生《现代控制理论基础》和博士生《最优控制与最优设计》等课程。获授权发明专利8项(第一发明人3项),发表SCI/EI检索论文30余篇。
研究方向:
燃料电池轿车动力系统集成、故障诊断与容错控制技术
新能源汽车驱动传动控制技术
PHEV混合动力汽车有源传动技术

主持/参加课题:

1. 主持国家科技支撑项目(2007BAK12B04-07),奥运电动汽车示范运行与技术保障-子课题7:燃料电池轿车优化与技术保障
2. 主持国家自然科学基金项目(51075301):混合动力汽车用同步器相变条件及机理研究
3. 主持上海市科委(07dz12032) 燃料电池公交客车动力控制技术研发
4. 参加国家863项目“多能源动力总成控制系统研究”,“燃料电池轿车”,“燃料电池轿车动力平台”等
5.参加国际合作的“面向中美清洁能源合作的电动汽车前沿技术研究-分布式驱动电动汽车控制算法研究”、“中德电动车关键总成技术及可持续商业化推广和示范”、“兼容V2G技术的高性能电动汽车关键技术”
6. 校企合作项目:新型混合动力车用机电耦合传动装置
近三年主要发表论文:
1、Concept evaluation of a novel gear selector for automated manual transmissions;Zhong,Zaimin;Kong,Guoling;Yu,Zhuoping ;Chen,Xinbo;Chen,Xueping ;Xin,Xiangyan;Source:Mechanical Systems and Signal Processing;v31,p316-331,August2012;(Accession number:20122315087904)
2、 Shifting Control of Automated Mechanical Transmission without Using Clutch;Zhong,Z.;Kong,G.;Yu,Z.;Xin,X.;Chen,X.;Source:International Journal of Automotive Technology,v13,n3,p487-496,April 2012;(Accession number:20121314900420)
3、 Fault-tolerant fuel cell hybrid bus powertrain integration;Zhong,Zaimin;Wei,Jingzhou;Chen,Xinbo;Source:International Journal of Automation Technology,v6,n2,p213-220,March 2012;(Accession number:20121114855064)
4、 Shifting Analysis and Simulation of Automated Mechanical Transmission without Separating Clutch;Zhong,Zaimin;Xin,Xiangyan;Kong,Guoling;Source:Advanced Materials Research;Vols. 602-604 (2013) pp 1822-1826;
5、 AMT failed mode analysis by integration of hardware-in-loop and DFMEA;Zhong,Zaimin;Zhou,Chaoming;Cao,Pengbiao;Source:2012 2nd International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2012- Proceedings, p134-137,2012,2012 2nd International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2012 –Proceedings;(Accession number:2012415104317)
6、 Engine speed control for the automatic manual transmission during shift process;Zhong,Zaimin;Lv,Qiang;Kong,Guoling;Source:2012 2nd International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2012- Proceedings, p1014-1017,2012,2012 2nd International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2012 –Proceedings;(Accession number:20122415104756)
7、 Finite element analysis based on PKE system of electromagnetic fields inside the vehicle;Zhong,Zaimin;Wang,Xiaobin;Wang,Xinjian;Jiang,Zhixiong;Source:Procedia Engineering,v24,p505-509,2011,International Conference on Advances in Engineering 2011, ICAE 2011;(Accession number:20120314687532)
8、 The coordination work between engine management system and TCU in transmission control;Zhong,Zaimin;Jing,Hui;Ma,Yong;Source:2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2011- Proceedings, p5357-5360,2011,2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2011–Proceedings;(Accession number:20112414060182)
9、 Self-learning control for gear position of automotive AMT;Zhong,Zaimin;Chen,Wei;Source:2011 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering,MACE 2011- Proceedings, p1597-1600,2011,2011 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering,MACE 2011- Proceedings;(Accession number:20114314453328)
10、 Research on Steer-by-wire principle and the realization of Steer-by-wire system;Qiu,Yu;Zhong,Zaimin;Wang,Xinjian;Chen,Xinbo;Source:2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering,ICEICE 2011-Proceedings,p 5269-5272,2011,2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering,ICEICE 2011-Proceedings,(Accession number:20112714122400)
11、 AMT starting process analysis and clutch thermal balance estimation model;Kong,Guoling;Zhong,Zaimin;Source:2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering,ICEICE 2011-Proceedings,p 2945-2949,2011,2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering,ICEICE 2011-Proceedings,(Accession number:20112714121575)
12、 Research on fault diagnosis method of FCV power battery based on physical model;Xiong,Yun;Zhong,Zaimin;Sun,Zechang;Zhang Tong;Yin Tingting;Source:Applied Mechanics and Materials,v52-54,p1438-1444,2011,Advances in Mechanical Engineering;(Accession number:20111613925632)
13、 The influence of parallel hybrid vehicle on synchronizer performance;Xin,Xiangyan;Zhong,Zaimin;Source:Proceedings 2011 International Conference on Mechatronic Science,Electric Engineering and Computer,MEC 2011,p 721-724,2011,Proceedings 2011 International Conference on Mechatronic Science,Electric Engineering and Computer,MEC 2011;(Accession number:20114114423425)
14、 A method of calibration of clutch torque transfer feature based on AMT launch control;Kong,Guoling;Zhong,Zaimin;Yu,Zhuoping;Source:Procedia Engineering,v16,p88-94;2011,International Workshop on Automobile,Power and Energy Engineering,APEE 2011;(Accession number:20120314687328)
15、 机械式自动变速器动力中断研究进展及解决方案;钟再敏;孔国玲;余卓平;孔国平;来源:同济大学学报(自然科学版)2011,vol.39 NO.12;
16、 有效改善换档动力中断的车用有源传动装置;钟再敏;王心坚;陈辛波;同济大学学报( 自然科学版)2011,vol.39 NO.3;
17、 变速器静态换挡负载测试平台的构建与试验分析;钟再敏;孔国玲;余卓平;陈震;汽车工程2011 年( 第33 卷) 第9 期;
18、 AMT离合器不分离换挡过程中发动机控制;孔国玲;钟再敏;余卓平;陈雪平;同济大学学报(自然科学版)2012第40卷第2期;
19、 电动AMT选换档执行机构位置最优控制;高智;钟再敏;孙泽昌;汽车工程2011年( 第33卷)第2期;
20、 基于ADAMS的同步器同步过程仿真分析;陈震;钟再敏;章桐;汽车工程2011 年( 第33 卷) 第4 期;
21、 电动AMT嵌入式控制器原理样机开发;钟再敏;蒋昌恺;机电一体化2010(8);
22、并联混合动力轿车传动比初选方法;钟再敏;马勇;汽车技术2010 年第9 期。

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