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人才培养PERSONNEL TRAINING

工程硕士的培养是我国研究生培养工作的一部分,其培养对象是工程技术领域(含技术管理)的硕士研究生。本学科专业于1990年获得硕士学位授予权,1996年被确定为上海市教委重点学科,1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点,1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分,2000年被评为上海市重点学科,2007年再次获得上海市重点学科,2008年1月《车辆工程》学科并被评为国家重点学科(培育)。近年来从国内外引进和培养了一批高素质的研究生导师队伍,现有教授35人,博士生导师37人,副教授40人,非全日制专业学位硕士生导师89人。在汽车研究方面,本学科设有教育部新能源汽车工程中心、上海市电动汽车工程技术研究中心、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、上海市地面交通工具风洞中心。拥有国际一流的车辆工程教学科研设备,包括平板共振吸声式汽车消声室、两轴转鼓测功机、道路模拟机、六自由度振动台、AVL发动机测试设备,及一批国内领先的电动汽车开发和教学的设备。此外,还建有我国首座气动-声学(空气动力学-气动声学)整车风洞和首座热环境整车风洞。在轨道车辆研究方面,拥有国内高校第一个“城市轨道交通综合试验平台”,拥有多达100通道的动态测试设备、电控制动试验系统等,可完成轨道车辆和列车运行等多个综合实验研究。

 

本专业共有7个研究方向,如下:

01 汽车工程

02 车用动力系统

03 汽车电子

04 汽车产品管理与营销

05 车身与空气动力学

06 汽车试验技术

07 汽车智能驾驶技术

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