根据《国家工程研究中心管理办法》和学校相关规定，经研究，新能源汽车及动力系统国家工程研究中心（以下简称“中心”）决定面向同济大学校内公开招聘中心主任1名。现将有关招聘事项公告如下：

一、中心基本情况

“新能源汽车及动力系统国家工程研究中心”原名“新能源汽车及动力系统国家工程实验室”，是在同济大学新能源汽车工程中心及新能源汽车试验试制基地基础上，于2009年2月获国家发改委批准建设，2015年12月通过国家验收，2022年1月通过国家工程研究中心和国家工程实验室优化整合评估，纳入国家发改委新序列管理的国家工程研究中心序列。

国家工程研究中心是国家科技创新体系的重要组成部分，面向国家重大战略任务和重点工程建设需求，开展关键技术攻关和试验研究、重大装备研制、重大科技成果的工程化实验验证，突破关键技术和核心装备制约。中心成立以来，围绕国家新能源汽车战略性新兴产业发展规划，聚焦新能源汽车 “卡脖子”核心技术攻关，继成功开发了中国第一辆自主知识产权燃料电池轿车后，持续推进以氢燃料电池为核心的新能源汽车、车路协同为特色的智能汽车，以及汽车空气动力学领域的“卡脖子”核心技术攻关、成果转移转化与行业公共服务，在高性能燃料电池电堆与系统关键技术及产业化应用、高安全车载储氢与加氢站关键技术及应用、分布式驱动电动汽车整车一体化控制技术与应用、线控电子液压制动系统研发与产业化、摩擦制动器全频段减振降噪关键技术及产业化应用及汽车气动-声学整车风洞研制、试验关键技术及应用等方面取得了重要技术成果，是中国新能源汽车研发的策源地和排头兵，获得党中央、国务院嘉奖，在我国新能源汽车领域的重大科技战略制定、重大科技创新等方面发挥了巨大作用。

中心在后续的建设发展中，将继续坚持面向经济主战场、坚持面向国家重大需求，聚焦新能源汽车零碳动力系统、新能源汽车智能控制和新能源汽车整车设计三大方向，进一步优化运行机制，持续提升创新能力，强化成果转化平台和公共试验服务平台建设，形成以用促研、研以致用的产学研用全链条贯穿体系，把中心建设成为我国智能新能源汽车领域关键技术创新和核心装备研发的重要基地和国家战略科技力量。

二、中心主任任职条件

学术造诣深厚、工程技术研究水平高、开拓创新意识和组织管理能力强，熟悉相关行业国内外技术现状和发展趋势，身体健康，首次聘任时年龄不超过55岁，且应为本单位全职人员。

三、应聘程序

1、应聘者需提供材料如下：

1）个人学习、工作简历、主要研究成果简述；

2）对新能源汽车及动力系统国家工程研究中心发展目标的设想和组织管理措施；

3）反映本人学术水平的有关证明材料。

2、招聘程序：

1）个人申请：应聘者应于2022年12月13日前提交报名材料（可提交电子版材料）；

2）资格审查：对申请人提交的材料进行初步筛选，确定初选名单；

3）综合考察：通过初选者，根据报名情况，参加中心相关专业水平和业务知识考察；

4）确定人选：根据考核情况和岗位要求，择优确定拟聘候选人，并报主管部门审批和教育部备案。

四、联系方式

联 系 人：同济大学汽车学院 吴艳

联系电话：021-69583836

E-mail: 11009@tongji.edu.cn