汽车学院车辆工程又有一篇论文入选“领跑者5000—中国精品科技期刊顶尖论文”

继同济大学汽车学院2010年发表的一篇论文：“谢星，周苏，王廷宏，陈凤祥，基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真,汽车工程, 2010, Vol.32(5)：373-378.”入选2012年度F5000论文后，我院又有一篇论文“周苏，牛继高，陈凤祥，裴冯来，增程式电动汽车动力系统设计与仿真研究，汽车工程，2011，33（11）：924-929”经定量分析遴选和同行评议推荐，被评为2016年度F5000论文。

F5000为中国科技信息研究所在国家科技部立项承担的“领跑者5000—中国精品科技期刊顶尖论文”项目。该项目于2012年10月启动，旨在提升中国科技期刊的整体学术水平，扩大我国精品科技期刊的显示度，向世界推介我国的优秀科研成果，并最终增强我国的学术影响力和国际竞争力。

该项目入选论文的条件极高，文章均选自经过严格定量和定性指标评价的300余种“中国精品科技期刊”， 候选论文需进入精品科技期刊各学科被引次数的前1%。2007-2012年，基准线以上的论文有近2万篇，遴选出引用次数超过25次以上的优秀论文和由精品期刊推荐的12年发表的论文总计约5000篇，建立了F5000科技论文平台，从2013年起每年补充一批新遴选出的论文。该平台正在探索与汤姆森路透公司合作，拟利用WOK检索平台，面向公众开放，将来与SCI数据库在同一平台内实现链接和国际引文检索。