2018年10月16日14时，加拿大温莎大学机械汽车材料工程系教授、清洁燃烧发动机实验室主任、加拿大国家（NSERC/Ford IRC）清洁燃烧发动机高能点火工业研究讲席教授、美国汽车工程师协会会士（SAE Fellow）Ming Zheng主讲同济大学汽车学院“同车行”大讲堂第三期，为汽车学院师生带来了主题为“高效清洁燃烧发动机策略”的专题讲座。汽车学院党委副书记、纪委书记邓俊、学院李理光教授、胡宗杰老师等出席讲座。

      Ming Zheng教授的讲座以未来能源和高效清洁燃烧策略为主要内容,从传统能源和便携式新能源角度出发，讲述了当今能源的局限性、密度和可靠性，并以此引出未来汽车能源使用的发展趋势；在清洁燃烧策略方面，Zheng教授在对比分析低温燃烧、混合燃料燃烧、天然气燃烧和二甲醚燃烧优劣的基础上，结合国内外高效发动机的前沿研究成果，分享了稀薄燃烧、点火控制和动态空气管理等领域的理论知识；随后，Zheng教授探讨了提高高效清洁燃烧的技术路线，改善发动机低负荷的控制，优化火花辅助压燃着火及压缩辅助火花点火方式，提升发动机效率；最后，Zheng教授向同学们展示了他所领导的科研团队在点火系统以及缸内实时诊断检测技术的最新研究成果。在提问和互动环节，Zheng教授就同学们提出的问题，结合发动机高效清洁燃烧领域最新进展进行了细致的解答。

      讲座最后，李理光教授进行了简短总结，并与郑明教授就现阶段相关领域的最新研究成果进行了讨论。同时，李理光教授也鼓励学生们实时关注国内外专业领域的研究走向，潜心科研，立志成为引领行业发展的人才。