在刚刚结束的FSG（Formula Student Germany，德国大学生方程式赛车比赛）中，来自同济大学汽车学院的翼驰车队获得了中国大学生车队历史最好的成绩——油车65支参赛车队中总分第12名，超越许多国际传统强队。其中，在0-75米加速项目中，翼驰车队的赛车仅用了4.08秒，是油车组最快的成绩，尾速更是达到了137km/h。自2007年成立以来，同济大学翼驰车队经过十年的积淀，已经跻身世界大学生方程式赛车水平的前列，值得喝彩！

德国赛霍根海姆赛道强强云集，初次亮相的翼驰车队做了充分的准备。首先单体壳工艺再次改进，质量和刚度相比往年有所改善。同时优化电子节气门控制策略，使车手驾驶更加容易。延续第三弹簧的优秀设计，保证制动加速时四轮抓地力，也是国内率先使用该技术的车队。并且尝试电子水泵，控制冷却水流量，使发动机更快达到工作温度，并且保证大负荷的散热效果。

从中国上海经转莫斯科再到德国法兰克福，我们步履匆匆，不远万里来到梦想的赛场。舟车劳顿消磨不了队员们的斗志，我们早早地通过了车检并赶在八字绕环开始之前进行了三轮动态练习。完全湿地的八字赛上，233号战车似乎没能占到任何优势，只得到了一个中规中矩的成绩。

但很快，第二天的直线加速，4.08秒的成绩立刻刷新了油车最快记录。印着五星红旗的233号赛车成功地让所有人都记住了他的风姿！虽然在复检中因为前翼高度过高而被罚分，并且影响到了高速避障的成绩，但是在最后一天的耐久赛中，他依旧顶住了重重压力，以完赛时的全场最快圈速圆满落幕。最终总成绩第十二名，刷新了中国车队的最好成绩！

时光不会辜负你的隐忍和努力，翼驰第十年，首战告捷！这背后是十年来近千名队员、数十位赞助商、众多老师齐心协力地付出和支持。不忘初心，方得始终，下一个十年，翼驰人们还将继续朝着世界一流车队的目标砥砺前行！