11月2日，2021年第19期（总第61期）汽车学院“同车行”专题理论学习在汽车学院“科技·艺术·人文”大厅顺利举行。本次理论学习活动由汽车学院党委主办，研究生第十六党支部承办。参加本次学习的有研究生第十六党支部和研究生第十七党支部党支部。本次活动分为党史学习和汽车新技术学习两大部分，活动的主持人是研究生第十六党支部高赟海。

（1） 《论教育党员有力》分享会

《习近平谈治国理政》第三卷中指出：“要严格党员教育管理”，“把行为管理和思想管理统一起来”。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视党员教育管理，着力加强各项工作，引领广大党员增强“四个意识”、坚定“四个自信”，党的创造力、凝聚力和战斗力不断增强，为改革发展凝聚了强大力量。事实证明，一以贯之加强党员教育管理，始终把这项工作抓紧抓实，才能让党的肌体拥有更多“活力细胞”，才能把“党要管党、从严治党”真正落实到党员队伍之中。研究生第十六党支部吴健同志从四个部分内容带领大家学习了党员教育条例及其重要性。

第一部分为中国共产党党员教育管理工作条例。学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，把用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全党作为党员教育管理的首要政治任务，引导党员充分认识学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的重大意义。党员教育基本任务要强化党章党规党纪教育，坚持合格党员标准，自觉遵守党的纪律，带头践行社会主义核心价值观。党员日常教育管理主要方式包括党支部应当运用“三会一课”制度，对党员进行经常性的教育管理，党支部每年至少召开1次组织生活会，一般每年开展1次民主评议党员。

第二部分是党员教育的目的和意义。党员教育根本目的：提高长期执政能力、践行初心使命，今年在全党开展党史学习教育，是党中央作出的一项重要战略部署。“善于学习，就是善于进步”“没有全党大学习，没有干部大培训，就没有事业大发展”中国共产党历来重视开展党内集中学习教育，对其进行梳理，从中汲取经验和智慧，有助于推动党内学习教育的有效开展，并将其转化为继续前行的强大动力。

第三部分是党员教育的关键举措和鲜明特征。关键举措有领导干部率先学习、永葆党的先进性和纯洁性；鲜明特征是直面时代问题、坚持守正创新。在历次学习教育活动中，党始终抓住领导干部这个关键少数，强调各级党员领导干部要成为全党勤于学习、善于学习、不断学习的典范。党的百年历史，也是我们党不断保持党的先进性和纯洁性，不断防范被瓦解、被腐化的危险的历史。“问题是时代的声音。”党在学习教育活动中运用马克思主义的立场、观点和方法武装自己，把握国内国际大局，回应和解决时代问题。在学习教育中，党紧密结合时代问题，始终坚持解放思想和实事求是相统一、培元固本和守正创新相统一。

第四部分是党员教育的有力保障。从整风运动开始，党就倡导自上而下组织学习和自下而上自觉学习相统一的方式。党摒弃斗争式、运动式、突击式的学习方式，将集中学习和日常学习有机结合，通过现场观摩、案例研讨等形式，促进学习内容与岗位工作的深度融合。

党的十八大以来，党中央强调把制度建设贯穿在政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设之中，通过科学合理的顶层设计，建立不忘初心、牢记使命制度，完善集中教育同经常性教育相结合等学习制度，推进党员干部学习教育的常态化规范化，以制度化的学习提高党的治国理政能力和水平。

（2） 新能源汽车分布式驱动技术简析

活动第二部分由研究生第十六党支部凌虎同志带领大家学习了3D打印在白车身制造中的应用。

早期轿车车身以木材料为主，在涂漆之前汽车制造商们都会在表面涂一层白漆，然后再涂外观色，白车身之名也由此而来。如今的汽车行业中白车身主要由钢材、镁/铝合金经过冲压、焊接两大工艺组装而成，是承载车身总成的一个大框架。3D打印则属于增材制造技术中的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用金属粉末的激光凝结或树脂材料的聚合反应达到快速成型的效果，具有转换成本低，易修改和定制，重复利用率高等优势。

白车身的组成结构有支撑覆盖件的全部车身结构零件；主要用于加强板件的刚度、提高各构件的连接强度的结构加强件；包覆骨架的表面板件，包括车身中包覆梁、支柱等的构件以及具有较大空间区面形状的表面和车内板件的车身覆盖件。制作工艺有冲压和焊接两大工艺。

传统制造技术和工匠制造的产品形状有限，制造形状的能力受制于所使用的工具。例如，传统的木制车床只能制造圆形物品，轧机只能加工用铣刀组装的部件，制模机仅能制造模铸形状。而3D打印机可以突破这些局限，开辟巨大的设计空间，制造出传统工艺难以加工甚至无法加工的产品。

在传统车身制造工艺中，所用的原材料多为不锈钢与铝合金，即使面对以比强度高著称的铝合金，用于3D打印的材料EOS不锈钢、Ti64也不落下风。再通过拓扑优化，工程师能够通过对结构受力的全方位分析，对车身件的非承载部分做出轻量化减材优化，从而减少不必要的材料消耗，达到减轻零件重量的效果。因此增材制造的车身件与相同尺寸的传统车身件，自然力学性能更加优异。除此之外，3D打印采用的点阵结构，也具有传统结构所不具备的高能量吸收率和良好缓冲能力。

最后凌虎同志总结道，3D打印在白车身制造领域适用越来越广泛，其轻量化特性和良好力学性能相较于传统焊接与冲压有着绝对的优势，然而昂贵的价格及较低的效率限制着其工业化的大批量生产。我们相信在不久的将来， 随着3D打印技术的不断完善与发展，在汽车产业的应用定会越来越广。

活动最后，高赟海同志对今天学习内容进行了总结，并呼吁大家认真学习党员教育，增强“四个意识”、坚定“四个自信”，为国家的发展凝聚强大的力量。