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汽车学院四位教师入选2019年中国高被引学者榜单
发表时间:2020-05-07 阅读次数:

      5月7日,学术出版业巨头爱思唯尔(Elsevier)正式发布了2019年中国高被引学者(Chinese Most Cited Researchers)榜单,本次国内共有来自242个高校/科研单位/企业的2163位学者入选。
      同济大学共有40位高被引学者,位列高校类别第八名。汽车学院陈虹、韩志玉、谭丕强、戴海峰四位教师入选。

陈虹
      同济大学特聘教授,同济智能汽车研究所所长,曾获国家杰出青年科学基金。2010年作为团队带头人入选教育部创新团队发展计划,2017年作为负责人获批国家自然科学基金重大项目“极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证”和国家重点研发计划项目“自动驾驶电动汽车测试与评价技术”。现兼任自动化学会车辆控制与智能化专业委员会主任委员、过程控制专业委员会常务委员、控制理论专业委员会委员,人工智能学会空天智能系统专业委员会委员,IFAC TC Automotive Control 委员等。主要研究方向为预测优化控制、非线性控制以及在汽车系统中的应用。

韩志玉
      同济大学汽车学院教授,知名发动机与汽车动力专家。长期从事汽车与发动机节能和减排技术、直喷汽油机和低碳燃料发动机,混合动力系统、计算流体力学与应用等方面的研究。2015-2019年连续五年列爱斯唯尔(Elsevier)中国高被引学者汽车工程学科榜单。

谭丕强
      同济大学汽车学院教授、副院长。长期从事车辆工程(汽车)、动力机械及工程(内燃机)专业的科研和教学工作。科研专业领域为汽车能源与排放控制技术。主要从事汽车排放控制技术、清洁能源及替代燃料技术、混合动力发动机技术研究。2015年-2019年连续五年入选“Elsevier高被引科学家”。教育部能源动力类专业教学指导委员会委员,史绍熙人才奖获得者。获上海市科技进步奖一等奖、上海市高校优秀青年教师、中国机械工业科技进步奖一等奖等。

戴海峰
      同济大学汽车学院教授,IEEE高级会员,中国汽车工程学会青年工作委员会委员,IEEE P2836标准工作组成员,科技部“新能源汽车”国家重点专项评审专家,担任国际期刊Renewableand Sustainable EnergyReviews(IF:10.566)编委,曾担任Energies(IF:2.707)客座编辑,是多家国际学术期刊审稿人,2次被评为AppliedEnergy期刊年度优秀审稿人。获2017年上海市科技进步二等奖(排名2)。

      爱思唯尔“中国高被引学者榜单” 以Scopus数据库(全球领先的同行评议文摘引文索引库)作为统计来源。Scopus(www.scopus.com)是爱思唯尔公司推出的,全球领先的同行评议摘要引文数据库,收录了全球5,000多家出版商的超过24,000种期刊(其中中国大陆期刊超过730本),980多万篇学术会议论文,22万本书以及全球5大专利机构4400万条专利信息。覆盖自然科学、技术、工程、医学、社会科学、艺术与人文等学科。最早可追溯到1823年。

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