2019年博士毕业于美国俄亥俄州立大学机械与航天工程学院，师从Seung Hyun Kim教授。同年，加入清华大学车辆与运载学院开展博士后研究工作，师从欧阳明高院士。博士及博士后期间，受国际先进燃料电池企业资助，负责开发多套燃料电池仿真模型求解器。2022年9月加入同济大学汽车学院，任助理教授。主要研究领域为质子交换膜燃料电池的工程热物理相关问题。目前共计发表SCI/EI论文10篇，其中第一作者8篇。主持国家自然科学基金1项，参与国家重点研发计划、北京市科技计划、重点企业横向课题等多项。
主要研究内容：
1. 多孔介质孔隙尺度建模
2. 燃料电池膜电极耐久性
3. 燃料电池多物理场耦合过程

2010.9至2014.6，浙江大学，能源与环境系统工程，本科
2014.8至2019.5，俄亥俄州立大学，机械工程，博士
2019.10至2022.1，清华大学车辆与运载学院，博士后
2022.2至2022.8，上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司，燃料电池研发主管工程师
2022.9至今，同济大学汽车学院，助理教授

一、主持/参与的代表性科研项目
1. 国家自然科学基金青年基金项目，催化剂层电解质化学降解诱发燃料电池性能衰减关键机制的孔隙尺度研究，2022.1-2024.12，项目负责人
2. 国家重点研发计划，高一致性电堆集成技术与批量工艺研发，2020.12-2023.8，课题骨干
3. 丰田公司横向课题，车用燃料电池老化机理研究，2019-2022，课题骨干
4. 本田公司横向课题，质子交换膜燃料电池多孔结构的孔隙尺度研究，2014-2016，课题骨干
5. 国家重点研发计划，燃料电池增程轿车动力系统及其控制关键技术研究，2018.5-2021.3，参与人员
6. 北京市科技计划，高压高功率密度燃料电池系统产品研制，2018.5-2020.10，参与人员
二、代表性论文：
1. W. Zheng, L. Xu, Z. Hu, Y. Zhao, J. Li, M. Ouyang, Dynamic modeling of Pt degradation and mitigation strategies in polymer electrolyte membrane fuel cells, eTransportation, 12 (2022).（影响因子：13.661）
2. W. Zheng, L. Xu, Z. Hu, Y. Ding, J. Li, M. Ouyang, Dynamic modeling of chemical membrane degradation in polymer electrolyte fuel cells: Effect of pinhole formation. Journal of Power Sources, 2021. 487.（影响因子：9.127）
3. W. Zheng, J. Kang, K. Moriyama, S. H. Kim, A Multiscale Decomposition Method for Pore-Scale Simulation of Multiphase Transport and Reactions in Cathode Catalyst Layers of Proton Exchange Membrane Fuel Cells. Journal of the Electrochemical Society, 2019. 167(1).（影响因子：4.316）
4. W. Zheng, S. H. Kim, The Effects of Catalyst Layer Microstructure and Water Saturation on the Effective Diffusivity in PEMFC, Journal of the Electrochemical Society, 165 (2018) F468-F478. （影响因子：4.316）
5. W. Zheng, S. H. Kim, A multiscale approach to accelerate pore-scale simulation of porous electrodes, Journal of Power Sources, 348 (2017) 21-29.（影响因子：9.127）
三、主要获奖荣誉
2021年，国家自然科学基金青年基金
2019年，清华大学水木学者
2014年，俄亥俄州立大学全额博士奖学金