科研方向：
1. 汽车振动噪声与智能控制
■ 制动器摩擦动力学（抖动、颤振、尖叫、热机耦合、热点）
■ 车内噪声的诊断、预测与自适应主动减振消声控制方法
2. 汽车系统动力学与智能控制
■ 复合制动系统的耦合动力学分析与智能控制
■ 分布驱动式电动汽车底盘的动力学智能控制
3. 电动汽车动力总成集成与控制
■ 电驱动及传动系统的NVH分析与控制
■ 轮毂/轮边驱动底盘角系统集成与优化
4. 智能汽车人机工程与智能座舱
■ 人体综合舒适性与座舱综合环境管理
■ 智能座舱人机交互设计与测试评价技术
科技奖励：
获国家级科技奖励1项，省部级科技奖励一等奖3项，其他省部级科技奖励2项。
1. 国家科技进步二等奖（2008年，燃料电池轿车动力平台关键技术，排名8）
2. 上海市科技进步一等奖（2019年，全频段汽车制动系统动态设计与评价关键技术及应用，排名1）
3. 上海市科技进步一等奖（2013年，汽车多源动力总成集成控制关键技术与应用，排名5）
4. 上海市科技进步三等奖（2011年，汽车盘式制动器制动抖动机理、因素与控制措施及应用，排名1）
5. 上海市科技进步一等奖（2007年，燃料电池轿车动力系统集成与控制技术，排名8）
6. 上海市科技进步三等奖（2000年，轿车车内噪声预测、诊断与控制，排名4）
学术荣誉：
1. 中国汽车工程学会会士（2020年）
2. 获上海市人才发展资金资助（2012年）
3. 获科技世博新能源汽车运行保障特别贡献奖（2011年）
4. 获“十一五”科技计划执行优秀团队奖（2011年）
5. 获科技世博先进集体（2010年）
6. 获上海市世博会荣誉纪念章（2010年）
7. 获科技奥运先进集体（2008年）
8. 获上海嘉定区十大杰出青年（2006年）
9. 获高等学校十大科技进展（2005年）
10. 获国家中长期科学与技术发展规划重要贡献荣誉证书（2004年）
教学情况：
1. 主讲研究生课程《汽车系统动力学》；主讲本科生课程《汽车振动分析》；
2.硕士毕业60人，在读13人；博士毕业20人，在读6人。累计指导毕业设计56人，同济大学本科优秀毕业设计论文6人。
3. 第二作者参编教材2部：《汽车振动分析》和《汽车噪声的预测与控制》，同济大学出版社；《汽车工程手册5 底盘设计篇》审校委员会委员。
4. 负责上海市教委重点课程建设项目《机械振动分析》、同济大学研究生精品课程《汽车系统动力学》、同济大学双语教学课程建设项目《机械振动分析》、同济大学卓越工程师课程建设项目《机械振动分析》、同济大学研究生全英语课程建设项目《VEHICLE SYSTEM DYNAMICS》。

教育经历：
1996年毕业于同济大学汽车工程系，获同济大学汽车设计与制造专业学士学位。
1999年毕业于同济大学汽车工程系，获同济大学车辆工程专业硕士学位。
2005年毕业于同济大学汽车学院，获同济大学车辆工程专业工学博士学位。
工作经历：
1999年3月留校任教，历任助教、讲师、副研究员、教授，硕士生导师、博士生导师。
2003年3月至2004年12月作为科技专家参加国家科学与技术中长期发展规划“交通科技”专题研究。
2007年3月至7月赴英国南安普顿大学振动与声学研究所访问进修。
社会兼职：
国家863计划专家库专家；国家自然科学基金同行评议专家；国家科技奖励评审专家；高等学校博士学科点专项科研基金评审专家；上海科技发展重点领域技术预见专家；上海市战略性新兴产业科技创新推进工作小组专家委员会专家；上海市汽车行业高级职称评审专家。
中国汽车工程学会会士，中国人才研究会汽车人才专业委员会副理事长；新能源汽车国家大数据联盟副理事长；中国汽车工程学会智能汽车交通分会主任；上海汽车工程学会汽车、商用车与专用车分会主任委员；上海汇众汽车制造有限公司专家顾问委员会委员；上海燃料电池汽车动力系统有限公司技术咨询委员会专家。
《Automotive Innovation》《机械工程学报》《同济大学学报》等编委；中国机械工程学会、力学学会和汽车工程学会高级会员；上海汽车工程学会高级会员；国内外多家核心学术期刊与学术会议审稿专家。

科研情况：
1. 作为项目负责人承担国家电动汽车试点专项计划项目、国家重点基础研究发展计划(973)项目、国家自然科学基金面上项目、国家高技术研究发展计划(863)项目、国家科技支撑计划、上海市科委重大项目、上海市汽车工业发展基金项目等国家和省部级纵向课题共计20余项。作为项目负责人承担美国能源基金会、上海大众汽车有限公司、长安汽车集团有限公司、泛亚汽车技术有限公司等横向科研课题30余项。
 负责的主要科研项目：
1. 国家重点研发计划课题：智能电动汽车全状态参数估计、复杂环境感知与多源信息融合，2016.1-2020.12
2. 国家自然科学基金项目：制动器摩擦颤振的多体多维多尺度非光滑动力学机理与一体化控制方法，2016.1-2019.12
3. 国家自然科学基金项目：制动摩擦尖叫的不确定理论与稳健性设计方法，2012.1-2015.12
4. 国家自然科学基金项目：输入信号的多源信息融合虚拟构建方法与车内宽带随机道路噪声自适应控制算法设计理论，2021.1-2024.12
5. 校企联合实验室：先进驱传动系统联合实验室，2019.7-2023.7
6. 上汽科技基金会项目：面向中国用户典型路面的整车声学虚拟开发和主动控制技术，2017.10-2018.12
7. 上海汽车制动系统：转向制动噪声发生机理与预测关键技术，2016.12-2021.12
8. 一汽解放青岛汽车有限公司：制动抖动发生机理研究及控制措施，2021.12-2022.12
9. 973计划项目课题：动力电池系统多物理场耦合动力学研究（二期），2013.1-2015.8
10. 国家863计划课题：电动汽车电机驱动系统减振降噪关键技术研究（二期），2013.1-2015.12
11. 973计划项目课题：动力电池系统多物理场耦合动力学研究（一期），2011.1-2012.8
12. 国家863计划课题：电动汽车电机驱动系统减振降噪关键技术研究（一期），2011.1-2013.12
13. 国家科技支撑计划课题：世博燃料电池汽车示范运行整车保障，2010.5-2011.4
14. 国家科技支撑计划课题：世博园区零排放微型场馆车研究与示范应用，2007.10-2010.5
15. 上海市科委世博科技项目：世博燃料电池汽车示范运行整车保障研究，2010.5-2011.4
16. 上海市科委世博科技项目：面向世博燃料电池汽车示范运行关键技术研究，2009.9-2010.10
17. 上海市科委重点项目：串联式混合动力公交客车研发与示范，2008.9-2010.10
18. 长安汽车集团公司：底盘部件NVH特性研究（制动尖叫CAE建模与分析），2009.5-2010.12
19. 上海大众汽车有限公司：制动踏板感觉主客观测试与分析，2011.1-2011.12
20. 泛亚汽车技术中心：汽车车内噪声主动控制核心技术研究，2012.1-2013.12
21. 上海汽车集团股份有限公司：电动汽车用增程器关键技术研究，2014.6-2014.6
22. 上海大众汽车有限公司：制动起步噪声分析研究，2015.8-2016.7
2. 第一作者出版英文专著1部：Noise， Vibration and Harshness of Electric and Hybrid Vehicles， SAE International Publisher；在国内外高水平学术期刊等发表学术论文200余篇，其中SCI收录近100篇；获得行业、学术会议优秀论文6篇。
 主要SCI/EI学术论文（时间倒序排列）：
1. Active Impulsive Noise Control Algorithm with Self-p-normalized Method， Applied Acoustic，2022.01
2. A Method for Quantifying Automobile Brake Creep Groan Intensity Based on Friction-Induced Vibration and Noise， Shock and Vibration ，2021.10
3. A Hybrid Model for Predicting Steering Brake Squeal Based on Multi-Body Dynamics and Finite Element Methods， Shock and Vibration，2021.07
4. Analysis and active control of torsional vibration in range extender with internal combustion engine ， Journal of Vibration and Control，2021.05
5. NVH Comparative Analysis of 3in1 and 2in1 Electric Drive System Based on Experimental Research， SAE Congress，2021.03
6. Vehicle Trajectory Prediction Based on Motion Model and Maneuver Model Fusion with Interactive Multiple Models， SAE Technical Papers，2020.04
7. Experimental Performance Analysis of Multi-Channel Active Control System for Road Noise in Vehicles Using FXLMS Algorithm， SAE Technical Papers ，2020.04
8. Active and Passive Control of Torsional Vibration in Vehicle Hybrid Powertrain System ， SAE Technical Papers ，2020.04
9. 基于次级通路离线重构的车内道路噪声主动控制，同济大学学报，2020.02
10. Modeling and Analysis of Temperature Field of Permanent Magnet Synchronous Motor Considering High Frequency Magnetic Field Characteristics，SAE Technical Papers ，2020.02
11. 汽车车身空腔阻隔结构降噪试验研究，振动与冲击，2020.01
12. 多通道自适应陷波算法性能的评价指标及影响因素，同济大学学报，2020.01
13. 基于轨迹预测和模糊分析的商用车盲区防碰撞预警，同济大学学报，2019.12
14. 切向电磁力对永磁同步轮毂电机电磁振动的影响，同济大学学报，2019.12
15. Nonlinear vibration analysis of vehicle–bridge interaction for condition monitoring ， Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control ， 2019.12
16. Generative Adversarial Network-based Image Super-Resolution with a Novel Quality Loss ， Proceedings - 2019 International Symposium on Intelligent Signal Processing and Communication Systems， ISPACS 2019，2019.12
17. 基于Preisach模型的永磁同步轮毂电机损耗及温度场建模与分析，机械工程学报，2019.11
18. 面向车内噪声控制的次级通路建模与验证，汽车工程，2019.10
19. Capacity allocation of driving system and braking system for distributed drive electric vehicle ， Lecture Notes in Electrical Engineering ，2019.10
20. 面向驾驶意图识别的驾驶员头、面部视觉特征提取，汽车技术，2019.10
21. Zero-shot restoration of back-lit images using deep internal learning， MM 2019 - Proceedings of the 27th ACM International Conference on Multimedia ，2019.10
22. Target Detection Algorithm Based on MMW Radar and Camera Fusion， 2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference，ITSC 2019，2019.10
23. 基于道路试验的制动颤振非线性特性分析，振动、测试与诊断，2019.08
24. Plant Leaf Recognition Based on Conditional Generative Adversarial Nets， Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics) ， 2019.08
25. Analysis of Friction-Induced Vibration Leading to Brake Squeal Using a Three Degree-of-Freedom Model ，Tribology Letters ，2019.08
26. Active control of vehicle interior road noise using NFXLMS algorithm with two loudspeakers ， Proceedings of the 26th International Congress on Sound and Vibration， ICSV 2019 ，2019.07
27. Performance Testing and Analysis of Multi-Channel Active Control System for Vehicle Interior Noise Using Adaptive Notch Filter， SAE Technical Papers，2019.06
28. 制动钳及其约束对制动器热机耦合特性的影响，同济大学学报，2019.05
29. A study on the relationship among several friction-induced instability mechanisms based on multi-point contact nonlinear dynamical friction-induced vibration model，Lecture Notes in Electrical Engineering， 2019.05
30. Analysis of the correlation between Driver's visual features and driver intention ， SAE Technical Papers ，2019.04
31. Robust design of active vehicle interior noise control system based on adaptive notch filter ，Lecture Notes in Electrical Engineering，2019.04
32. Convolutional Capsule-Based Network for Person Re-identification，Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)， 2019.04
33. Sensing and quantifying a new mechanism for vehicle brake creep groan ，Shock and Vibration ， 2019.01
34. 汽车制动颤振瞬态特性与关键因素试验研究，机械工程学报，2018.12
35. 非对称热载荷作用下制动盘温度与变形特性研究， 2018中国汽车工程学会年会论文集， 2018.11
36. 内燃机式增程器扭转振动的建模与分析，汽车工程，2018.09
37. Analysis and control of low-speed torsional vibration in electric vehicle powertrain and driveline systems， fisita World Automotive Congress 2018，2018.10
38. 典型工况与工作模式下混联式混合传动系统振动分析，同济大学学报，2018.09
39. 基于有限元法的汽车盘式制动器蠕动颤振建模与分析，汽车工程， 2018.08
40. Influence of Heterogeneous Contact Stiffness and Heterogeneous Friction Coefficient on Frictional Squeal， Shock and Vibration ，2018.07
41. 底盘角系统制动颤振多体动力学建模与分析，同济大学学报，2018.05
42. Vibration Analysis of Series-parallel Hybrid Powertrain System under Typical Working Condition and Modes ， SAE Technical Papers ， 2018.04
43. Fast Prediction of Disc Brake Squeal Uncertainty Based on Perturbation Concept ， SAE Technical Papers ， 2018.04
44. Transient Analysis of a Flexible Pin-on-Disk System and Its Application to the Research Into Time-Varying Squeal ， Journal of Vibration and Acoustics， Transactions of the ASME， 2018.02
45. 从摩擦系数到盘式制动器制动尖叫的不确定性传播规律，同济大学学报，2017.12
46. Illumination Quality Assessment for Face Images: A Benchmark and a Convolutional Neural Networks Based Model ， Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics) ，2017.11
47. Influences of Initial DTV on Thermo-mechanical Coupling in Disc Brake System， SAE Technical Papers ，2017.09
48. The optimization design of vehicle cavity fillers based on NVH ， FISITA 2016 World Automotive Congress – Proceedings ，2017.09
49. A Transient Dynamic Model of Brake Corner and Subsystems for Brake Creep Groan Analysis ， Shock and Vibration ，2017.08
50. 锂离子电池电-热-机耦合特性实验研究及关键参数辨识，西安交通大学学报，2017.06
51. 基于道路试验的制动器蠕动颤振客观测量与主观评价，振动与冲击，2017.05
52. 汽车车内噪声主动控制系统扬声器与麦克风布放优化方法，振动与冲击，2017.03
53. 车身侧围空腔阻隔结构对低频结构噪声影响的仿真分析，汽车技术，2016.12
54. 基于层次分析法的制动踏板感觉评价方法，2016中国汽车工程学会论文集，2016.10
55. 汽车制动器摩擦振动自锁-滑动理论分析，2016中国汽车工程学会论文集，2016.10
56. 永磁同步电机电磁振动多场耦合建模与分析，2016中国汽车工程学会论文集，2016.10
57. 汽车盘式制动器蠕动颤振试验与理论分析，汽车工程，2016.09
58. Brake Judder Analysis Based on the Rigid-Flexible Coupling Model of Brake Corner， SAE Technical Papers ，2016.09
59. Optimization methods in the design of acoustic anc systems，FISITA 2016 World Automotive Congress Proceedings， 2016.06
60. A dynamic model for brake pedal feel analysis in passenger cars ， Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers， Part D: Journal of Automobile Engineering，2016.06
61. Influences of Pad Backplate on Thermo-Mechenical Coupling in Disc Brake ， SAE Technical Papers ，2016.04
62. 基于相似理论的锂电池三维电化学跨尺度建模，同济大学学报，2016.05
63. 摩擦衬片包角对盘式制动器尖叫影响的仿真分析，振动与冲击，2016.03
64. 汽车制动器摩擦颤振综述，同济大学学报，2016.03
65. 通风盘制动器盘-块接触位置变化对尖叫复模态分析的影响，汽车工程，2016.02
66. 面向制动尖叫抑制的制动块稳健性设计，汽车工程，2016.01
67. 模态耦合及摩擦系数速度斜率与黏滑运动的关系，同济大学学报，2015.12
68. 计及不均匀发热与温度分布的锂离子单电池电化学-热力学耦合三维有限元模型，同济大学学报，2015.12
69. 模态耦合与能量馈入两种摩擦尖叫机理关系，同济大学学报，2015.12
70. 增程器轴系扭转振动阶次成因分析，2015中国汽车工程学会论文集，2015.10
71. 盘式制动器活塞-制动背板接触方式对制动尖叫的影响，2015中国汽车工程学会论文集，2015.10
72. 面向制动踏板感觉的主缸动力学模型及其关键影响因素，吉林大学学报，2015.09
73. A Study on the Bench Test of Friction-Induced Hot Spots in Disc Brake， SAE International Journal of Commercial Vehicles ， 2015.09
74. 摩擦引起的模态耦合不稳定性分析，机械工程学报，2015.08
75. A Reduced-Order Model for Complex Modes of Brake Squeal Model and Its Application to a Flexible Pin-on-Disc System ， Mathematical Problems in Engineering ，2015.08
76. 乘用车制动踏板感觉台架试验研究，汽车工程，2014.12
77. 面向制动踏板感觉的助力器-主缸动力学模型，同济大学学报，2014.12
78. 摩擦引起的制动器热点问题综述，同济大学学报，2014.12
79. 盘-销系统摩擦尖叫瞬态动力学有限元模型，同济大学学报，2014.10
80. 汽车前挡风玻璃结构模态的有限元建模与分析，汽车工程学报，2014.10
81. Modeling and analysis of torsional vibration on engine-generator system of hybrid electric vehicle ， Lecture Notes in Electrical Engineering ，2014.10
82. Mechanism Study on Time-Varying Characteristics of Frictional Squeal in Pin-on-Disc System，SAE Technical Papers ， 2014.09
83. 制动器摩擦尖叫台架试验与不确定性统计分析，同济大学学报，2014.05
84. 制动器摩擦尖叫的时变性与不确定性统计分，振动、测试与诊断，2014.04，
85. Study on statistical analysis of uncertainty of disc brake squeal ， SAE Technical Papers ，2014.04
86. 鼓式制动器摩擦尖叫的复模态模型与影响因素研究，振动与冲击，2014.04
87. 基于盘/销装置的摩擦尖叫噪声研究， 振动.测试与诊断，2014.02
88. 制动盘的约束模态与自由模态对比分析，2013中国汽车工程学会年会论文集，2013.11
89. 磁流变液减振器阻尼力预测模型及结构影响分析，2013中国汽车工程学会年会论文集，2013.11
90. 基于纯扭转模型的行星齿轮系统固有振动特性仿真分析，2013中国汽车工程学会年会论文集，2013.11
91. 抑制非簧载质量振动的混合阻尼控制，2013中国汽车工程学会年会论文集，2013.11
92. 摩擦衬片开槽方式对盘式制动器摩擦尖叫的影响，2013中国汽车工程学会年会论文集，2013.11
93. Study on dynamic contact force and frictional squeal in pin-on-disc system ，SAE Technical Papers， 2013.10
94. 提高制动尖叫复模态有限元模型预测精度的方法，汽车工程，2013.10
95. 盘式制动器接触压力与热机耦合特性仿真分析，同济大学学报，2013.09
96. 锂离子电池电场相似准则的推导与有限元验证，汽车工程，2013.08
97. 盘-销系统摩擦尖叫的多柔体动力学模型，振动与冲击，2013.07
98. 盘-销系统摩擦尖叫的时变性:发生机理与关键影响因素，机械工程学报，2013.07
99. 锂离子电池应力应变场的相似准则推导与有限元验证，中国科学:技术科学，2013.06
100. 摩擦引起的振动和噪声的研究现状与展望，同济大学学报，2013.05
101. Method of electric powertrain matching for battery-powered electric cars ， Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition) ， 2013.05
102. Thermal modeling and effects of electrode configuration on thermal behavior of a LiFePO4 battery ， Lecture Notes in Electrical Engineering ，2012.11
103. Impact of contact pressure distribution on break squeal of drum brake ， SAE Technical Papers ， 2012.09
104. 汽车时变噪声的响度计算模型适用性分析， 同济大学学报，2010.09
105. 一种新的橡胶衬套半经验动力学模型，汽车技术 2010.09
106. Influence of Initial SRO and DTV on Brake Judder Based on the Disc Brake Model with Multi-points Contact， The 10thInternational Conference on Motion and Vibration Control， 2010.08
107. 基于制动器多点接触模型的初始SRO和DTV对制动抖动的影响分析， 振动与冲击，2010.07
108. 汽车刮水器摩擦引起的噪声特性试验分析， 同济大学学报， 2010.07
109. Key factors effect on vehicle braking performance based on nonlinear 3DOF vehicle dynamic model ， Key Engineering Materials ， 2010.05
110. Experimental Investigation into Friction Induced Noise of Automotive Wiper System，SAE 2010-01-0749，SP 2260: Noise and Vibration，2010， 2010.04
111. Applicability of Different Loudness Models to Time-Varying Sound in Vehicle， SAE 2010-01-0753， 2010.04
112. 汽车关门振动与噪声特性试验分析， 2009中国汽车工程学会年会论文集，2009.10
113. 基于道路和台架的制动器振动噪声试验方法研究，汽车技术，2009.06
114. 燃料电池轿车电机总成的振动阶次特征分析，汽车工程，2009.03
115. 混合动力汽车用发动机起动振动与噪声特性初步研究，汽车技术，2009.03
116. 燃料电池轿车动力传动系统非线性动态特性仿真分析，机械工程学报，2009.02
117. 燃料电池轿车电动动力总成悬置系统动态特性分析，汽车技术，2009.02
118. 燃料电池轿车动力系统及其零部件道路模拟试验，同济大学学报，2009.02
119. 制动盘几何特征对结构模态特性影响仿真分析，系统仿真学报，2009.01
120. 汽车悬架液压减振器热机耦合动力学模型，同济大学学报，2008.12
121. 基于控制分配的轮毂电机驱动电动车稳定性控制仿真研究，系统仿真学报，2008.09
122. 四轮轮毂电机驱动电动汽车扭矩分配控制，同济大学学报，2008.08
123. 汽车转鼓试验非线性动力学特性与影响因素分析，汽车技术，2008.07
124. 非均匀盘式制动器热机耦合特性试验研，汽车技术，2008.06
125. 复合制动系统制动力协调分配方法仿真研究，汽车技术，2008.05
126. Brake Judder induced Steering Wheel Vibration: Experiment， Simulation and Analysis， 25th Annual Brake Colloquium and Exhibition，2007.10
127. 制动抖动引起的转向盘振动现象试验与理论分析，2007中国汽车工程学会年会论文集，2007.09
128. 电动车复合制动系统相关问题分析，2007中国汽车工程学会年会论文集，2007.09
129. 汽车底盘集成控制综述，汽车工程，2007.05
130. 基于车辆状态识别的AFS与ESP协调控制研究，汽车工程，2007.04
131. 集成底盘控制系统的控制构架研究，汽车工程，2007.01
132. 机械式前轮主动转向系统的原理与应用，汽车工程，2006.10
133. 制动力矩波动引起方向盘抖动的传递途径试验研究，振动与冲击，2006.08
134. 制动盘端面跳动引起制动力矩波动的建模分析，同济大学学报，2006.08
135. 液压减振器热动力学及其影响因素理论分析，振动与冲击，2006.08
136. 用于车辆稳定性控制的直接横摆力矩及车轮变滑移率联合控制研究，汽车工程，2006.08
137. 路面附着系数估算技术发展现状综述，汽车工程，2006.06
138. 基于ADAMS的制动抖动现象仿真分析，系统仿真学报，2006.04
139. 制动引起转向盘抖动的传递途径试验研究，汽车工程，2006.04
140. 盘式制动器制动抖动现象机理研究，汽车工程，2006.04
141. 制动抖动引起的转向盘振动传递途径分析，汽车工程，2006.03
142. 四驱电动车经济性改善的最优转矩分配控制，同济大学学报，2005.10
143. 电动助力转向系统的技术发展趋势，汽车技术，2005.09
144. 车用电制动器(EMB)样机设计，汽车技术，2005.08
145. 电液复合制动匹配研究，汽车工程，2005.08
146. 盘式制动器制动抖动问题概述，汽车工程，2005.06
147. 汽车液压减振器机械阻尼特性试验研究，噪声与振动控制，2005.06
148. 制动力矩波动台架试验研究， 振动．测试与诊断，2005.04
149. 汽车液压减振器热-机耦合特性试验研究，汽车技术2005.04
150. 电动助力转向控制策略研究及试验验证，汽车技术，2005.04
151. 悬架中橡胶弹性元件隔振设计方法研究，振动与冲击，2003.08
152. 汽车筒式液压减振器噪声问题研究动态，汽车工程，2003.06
153. 汽车空调用压缩机的振动和噪声分析，汽车技术，2003.04
154. 汽车空调压缩机引起的车内噪声试验研究，汽车工程 ，2002.10
155. 轿车车内噪声源识别的道路试验方法， 汽车工程， 2002.08
156. 螺旋弹簧的驻波效应对悬架隔振特性的影响，振动与冲击，2002.06
157. 悬架弹性元件对悬架振动传递特性的影响，振动．测试与诊断，2002.06
158. 汽车工业用磁流变液器件应用前景分析，汽车技术，2002.05
159. 减振器异常噪声的试验研究与分析，振动与冲击，2002.03
160. 轿车车内噪声控制方法研究，汽车工程，2002.02
161. 发动机振动引起的车内噪声控制研究，振动、测试与诊断，2001.03
162. 汽车用电流变液器件现状与展望，汽车研究与开发，2001.06
163. 汽车整车及零部件试验模态分析测试技术，汽车研究与开发，2000.10
164. 汽车三轴向转动惯量测量方法研究，同济大学学报，1997.07
申请与授权发明专利：
1. 一种汽车盘式制动器变形识别方法（专利号：ZL 201910464285.7）
2. 一种基于热机耦合变形试验的制动器设计方法（专利号：ZL 201910464354.4）
3. 用于道路噪声主动控制系统的零相位在线去直流滤波器（专利号：ZL 201910238959.1）
4. 一种基于次级通路离线重构的计权噪声主动控制方法，(专利号：ZL 201910026973.5)
5. 一种复合工况下汽车制动器摩擦噪声控制方法， (专利号：ZL 201710595419.X)
6. 一种考虑热机耦合效应的制动尖叫预测方法， (专利号: ZL 201710596319.9)
7. 一种车身侧围空腔阻隔结构的布放方法， (专利号：ZL 201710036731.5)
8. 带拖曳臂三连杆悬架的轮边减速电驱动系统， (专利号：ZL 201611225686.X) 9. 一种外转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统，(专利号：ZL 201611224496.6 )
10. 转向电机位于麦弗逊悬架下摆臂的线控四轮独立转向系统，(专利号：ZL 201611204776.0)
11. 转向电机布置于双横臂悬架摆臂的线控四轮独立转向系统 ，(专利号：ZL 201611205328.2)
12. 一种锂离子电池电-热-机特性测试支架装置及其应用，(专利号：ZL 201611145947.7)
13. 一种增程式电动汽车用噪声主动控制装置，(专利号：ZL 201610519792.2)
14. 一种基于层次分析法制动踏板感觉的评价方法， (专利号：ZL 201610520430.5 )
15. 一种基于粘滑和自锁振动判断的摩擦尖叫抑制方法， (专利号：ZL 201610520250.7 )
16. 一种车用雷达的姿态控制方法， (专利号：ZL 201510823406.4 )
17. 基于摩擦振动和热机耦合联合仿真的制动抖动建模方法，(专利号：ZL 201310542589.3 )
18. 一种汽车摄像头的控制方法，(专利号：ZL 201510823410.0)
19. 一种多功能盘销试验装置， (专利号：ZL 201520197060.7 )
20. 一种降低摩擦噪音的制动器活塞总成，（专利号：ZL 201520151399.3）
21. 一种降低摩擦噪音的汽车制动钳， (专利号：ZL 201520151400.2 )
22. 一种基于驱动力改善汽车起步颤振异响的控制系统及方法， (专利号：ZL 201510070420.1 )
23. 一种基于制动力改善汽车起步颤振异响的控制系统及方法，(专利号：ZL 201510070409.5)
24. 一种汽车智能超车方法及系统，(专利号：ZL 201410815266.1)
25. 一种汽车电控座椅，(专利号：ZL 201420132834.3)
26. 一种可发电的减振器，(专利号：ZL 201420079312.1)
27. 一种预测主动噪声控制系统降噪效果的方法，(专利号：ZL 201310442058.7)
28. 面向麦弗逊悬架减振器侧向力的优化方法， (专利号：ZL 201310210961.0)
29. 四轮轮边驱动电动汽车制动抖动减振控制系统及方法，(专利号：ZL 201110407289.5)