余海燕，女，2005年毕业于上海交通大学，获工学博士学位。2005年8月进入同济大学汽车学院工作，现为同济大学汽车学院教授、博士研究生导师。 主要研究领域：(1)汽车轻量化；(2)车身覆盖件冲压成形性分析及实验研究；(3)高强度钢板、铝合金、镁合金、复合材料在汽车上的应用；(4) 异质材料连接技术； 主要社会兼职有：中国机械工程学会塑性工程分会冲压技术专业委员会委员；《塑性工程学报》编委；《锻压技术》编委；《精密成形工程》通讯编委。 承担《车身工艺学》、《弹性力学基础与有限元法》等课程的教学工作。

 2005年博士毕业于上海交通大学车辆工程专业  2005-2009 同济大学汽车学院讲师  2010-2015 同济大学汽车学院副教授  2013-2014 美国马里兰大学机械工程学院访问学者  2016至今 同济大学汽车学院教授，博士生导师

承担的主要科研项目： (1) 2019-2022，一种新的异质金属薄壁管的压-粘复合塑性连接方法及其工艺窗口研究，上海市自然科学基金，项目负责人 (2) 2019-2020，微型智能电动车开发关键技术研究，企业合作项目，项目负责人 (3) 2018-2021，车身覆盖件应变网格测试分析，企业合作项目，项目负责人 (4) 2017-2020，异质材料汽车零部件连接方案设计，上海市汽车工业发展科技基金，项目负责人。 (5) 2017-2019，轻量化汽车关键压铸件及模具智能制造新模式研究，工信部智能制造专项，子课题负责人； (6) 2015-2016，生命周期分析方法在中国汽车工业中的推广，国际合作项目，项目负责人。 (7) 2014-2015，生命周期在中国汽车工业中的应用，国际合作项目，项目负责人 (8) 2013-2014，大城市乘用电动车选材LCA研究，国际合作项目，项目负责人。 (9) 2012-2015，基于Chaboche理论的非比例加载下TRIP钢硬化模型研究， 国家自然科学基金面上项目，项目负责人， (10) 2008-2011，TRIP钢非弹性回复行为及回弹评价方法研究，国家自然科学基金青年基金项目，项目负责人。 (11) 2011-2014，薄壁矩形管的绕弯成形回弹控制，上海市自然科学基金，项目负责人 近5年发表的论文 [1] Haiyan Yu,Huiru Shi, Siji Chen. A novel multi-cell CFRP/AA6061 hybrid tube and its structural multiobjective optimization. Composite Structures, 2019, 209:579-589. [2] HaiYan Yu, JiaXu Li, ZeZhen He. Formability assessment of plastic joining by compression instability for thin-walled tubes. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2018, 97: 3423-3430. [3] Yu HaiYan, Chen SiJi. A mixed hardening model combined with the transformation-induced plasticity effect. Journal of Manufacturing Processes.2017, 28:390-398. [4] Siji Chen, Haiyan Yu, Jianguang Fang. A novel multi-cell tubal structure with circular corners for crashworthiness. Thin-walled structures.2018,122, 329-343. [5] Ping Xu, Haiyan Yu, Huiru Shi, Huiqi Yu,You Wang. Kinematic hardening performance of 5052 aluminum alloy subjected to cyclic compression-tension. Numisheet2018,Journal of Physics Conference Series.,2018,1063(1),p 012119 . [6] Yu Haiyan,Chen Siji. Performance of CFRP thin-walled tubes subjected to quasi-static axial crushing. SAE International Journal of Materials and Manufacturing, 2017, SAE2017-01-0465 [7] Haiyan Yu, Chenxiao Zhou. Elastic modulus model based on dislocation density and its application on aluminum alloy 5052. Key Engineering Materials. 2017,725: 659-664.. [8] Yu HaiYan,He ZeZhen,Shen Jiayi. Experimental study of the plasticity responses of TRIP780 steel subjected to strain-path changes.SAE International Journal of Materials and Manufacturing,2016,9(3): SAE2016-01-0363. [9] Yu HaiYan; He ZeZhen .Influence of geometrical parameters on the tube-tube butt joining modes based on plastic compression instability. FISITA 2016 World Automotive Congress,FISITA 2016 Sept.,FISITA-MFMC-003. [10] Haiyan Yu,Jaiyi Shen. An Experimental Study of the Yielding Locus of a TRIP780 Steel Sheet Using a Biaxial Tensile Test.SAE2015-01-0584. [11] Yu HaiYan,Wangyou.Fracture performance of high strength steels, aluminum and magnesium alloys during plastic deformation. ICNFT2015. England, Glasgow, August, 2015, MATEC Web of Conferences 21, 07001 . [12] 余海燕,于浩波,吴航宇. 钢-铝合金薄壁管压缩塑性连接成形性分析.同济大学学报. 2020, 48(8): 1216-1223. [13] 汪林, 余海燕. 碳纤维复合材料铆接接头的失效行为和失效机理.机械设计与研究,2020, 36(3): 176-181. [14] 余海燕,石慧茹,陈思吉.CFRP/AA6061缠绕组合薄壁结构轴向压溃仿真方法研究,北京理工大学学报, 2019,39(10):1026-1033+1038. [15] 王三省,余海燕,陈梦.汽车B柱热成形技术的比较分析.塑性工程学报,2019,26(3): 70-76. [16] 余海燕,李佳旭,周辰晓.碳纤维复合材料与高强度钢板螺栓连接拉伸性能.同济大学学报. 2018, 46(5): 680-685. [17] 余海燕,李佳旭,王友. 剪切夹具设计及铝合金循环剪切变形行为.2017,9(6):157-162. [18] 余海燕, 陈思吉,何泽珍.镁合金板的非弹性回复行为研究,塑性工程学报,2017,24(4):1-6. [19] 余海燕,蒋忠伟.A柱加强板热冲压延迟开裂机理,锻压技术,2017,42(3):40-44. [20] 余海燕,徐豪,周辰晓. 大学生方程式赛车复合材料单体壳车身优化.同济大学学报, 2016, 44(11): 1729-1734. [21] 余海燕,周辰晓,沈嘉怡.应变硬化指数模型及其在汽车前纵梁成形和回弹仿真中的应用,汽车工程, 2016, 38(6)772-777. [22] 余海燕,何泽珍. 基于塑性失稳的圆管对称压缩研究.锻压技术,2016,41(9):58-63. [23] 余海燕,周辰晓.基于DIC 法的CFRP 粘接参数及失效分析.机械设计与研究.2016, 32(6): 130-135. [24] 余海燕,何泽珍,曾志敏.发动机罩内板总成焊接夹具的参数化设计.2016中国汽车工程学会年会论文集.2016,1905-1908. [25] 余海燕,王友.一种基于Chaboche 理论的混合硬化模型及其在回弹仿真中的应用.机械工程学报. 2015, 51(6):127-134. [26] 余海燕,王友.考虑韧性断裂的5052铝合金冲压成形性仿真.中国有色金属学报.2015, 25(11): 2975-2981. [27] 余海燕,沈嘉怡, 王友. 屈服准则和硬化模型对5052铝板回弹仿真的影响.材料科学与工艺. 2015, 23(3):29-344. [28] 曾志敏,余海燕.焊接夹具参数化设计,汽车工艺与材料,2015,4:64-68. [29] 余海燕等,王友.不同温度和应变速率下TRIP钢流动应力.同济大学学报,2015, 43(2):259-264.