副研究员、硕博导师。2010年毕业于同济大学汽车学院，获工学博士学位。2012年同济大学力学博士后出站并留校任教。主要从事汽车、高速列车空气动力学与气动噪声，汽车风洞技术等相关研究。自担任仿真分析组组长后，建设并管理2376核的高性能计算集群仿真平台，领导仿真团队和建立仿真流程。2020年起担任上海市流体力学专业委员会副主任委员。截止2022年1月，负责国家级项目4项，负责和参与其它纵向和横向项目几十项；发表论文近百篇，被SCI收录19篇，被EI收录41篇；申请发明专利10项，授权1项；先后指导或协助指导硕士研究生26人，博士研究生4人。荣获2020年上海市科技进步一等奖（排名14）。
讲授同济大学本科重点课程《空气动力学》，欢迎车辆、机械、力学和计算机学生报考。

2022年~至今，同济大学汽车学院-上海地面交通工具风洞中心，副研究员；
2013年~2021年，同济大学-上海地面交通工具风洞中心，副研究员；
2012年~2013年，同济大学-上海地面交通工具风洞中心，讲师；
2010年~2012年，同济大学力学博士后流动站，博士后；
2007年~2010年，同济大学汽车学院，车辆工程专业，工学博士；
2004年~2007年，同济大学机械与能源工程学院，制冷与低温工程专业，硕士；
2000年~2004年，同济大学机械与能源工程学院，热能与动力工程专业，学士。

1. 科研项目
近五年负责主要纵横项目如下：
[1] 国家自然科学基金面上项目：长隧道内运行高速列车气动噪声预测与控制研究(2021.1~2024.12)
[2] 国家自然科学基金重点项目（联合申报）：高速铁路噪声产生机理、传播规律及控制对策研究(2019.1~2022.12)
[3] 国家重点研发计划项目子任务：关键区域气动噪声控制技术研究(2016.7~2020.6)
[4] 国家自然科学基金青年科学基金项目：最小二乘有限元法的湍流大涡模拟及其并行计算(2014.1~2016.12)
[5] 重点实验室开放课题：高速列车受电弓系统气动噪声高精度数值研究(2020.11~2021.11)
[6] 横向项目：京张高速智能动车组车头气动噪声计算(2018.7~2020.12)
[7] 横向项目：C35DB气动噪声仿真分析与优化(2017.9~2018.6)
[8] 横向项目：威马汽车空气动力性能仿真分析(2016.2~2017.5)
近五年参与主要纵横项目如下：
[1] 上海市科委：上海市地面交通工具风洞专业技术服务平台：1~4期(2012.9~2022.3)
[2] 上海市科委：高速列车车头关键区域气动噪声控制技术研究(2017.7~2019.6)
[3] 横向项目：中低速磁浮列车防冰雪空气动力学仿真计算及防护方案设计(2020.7~2022.7)
[4] 横向项目：基于流动控制的高速列车气动噪声降噪技术研究(2019.7~2020.12)
[5] 横向项目：符合TSI标准的双层动车组项目空气动力学性能计算和优化(2019.5~2020.7)
[6] 横向项目：时速400公里高速动车组整车气动噪声仿真与优化(2019.4~2019.10)
[7] 横向项目：时速400公里高速动车组风挡气动噪声仿真与优化(2019.4~2019.10)
[8] 横向项目：高速动车组系列头型开发项目气动噪声仿真分析(2017.6~2018.12)
[9] 横向项目：谐振器降噪系列化开发(2019.5~2021.5)
[10] 横向项目：车轮谐振器降噪技术研发(2019.6~2020.2)
[11] 横向项目：基于空气动力学的车轮风阻及散热研究(2018.4~2019.4)
[12] 横向项目：IM31项目整车气动噪声分析与优化(2017.1~2017.12)

1、 学术论文
近五年发表SCI论文如下：
[1] Li Z M, Li Q L*, Yang Z G. Flow structure and far-field noise of high-speed train under ballast track. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022, 220: 104858
[2] Hao X W, Yang Z G, Li Q L*. Study on flow field and aerodynamic noise of electric vehicle rearview mirror. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2022, 236(4):724-737.
[3] Chang Y F, Yang Z G, Li Q L*. Numerical and experimental research on flow and aerodynamic noise characteristics of coach. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2021, 235(6):1685-1701.
[4] Fang Y H, Yang Z G, Ma Y, Li Q L*, Du X Z. Study of unsteady flow through and around an array of isolated square cylinders. Journal of Fluids Engineering-Transactions of the ASME, 2021, 143(3):031303.
[5] Zhao Y.Y, Yang Z.G, Li Q.L*, Xia C. Analysis of the near-field and far-field sound pressure generated by high-speed trains pantograph system. Applied Acoustics, 2020, 169:107506
[6] Li Q.L*, Dai W.T, Yang Z.G, Jia Q. Investigation on aerodynamic characteristics of tailing vehicle hood in a two-vehicle platoon. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020,234(1):283-299
[7] Zhong L.Y, Li Q.L*, Wang Y.G, Yang Z.G. Aerodynamic noise prediction of passenger vehicle with hybrid DES/APE method. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019,233(10):2390-2404
[8] Yuan H.D, Yang Z.G, Xia C, Li Q.L. Reduced-order modeling of pressure excitation on automotive front side window. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019,233(10):2669-2683
[9] Rashidi M.M, Hajipour A, Li T, Yang Z.G, Li Q.L. A review of recent studies on simulations for flow around high-speed trains. Journal of Applied and Computational Mechanics, 2019,5(2):311-333
[10] Li Q.L, Dai W. T, Zhong L.Y, Yang Z.G, Du K.Y, Xu Y.D, Rashidi M.M. Effects of reinjection on flow field of open jet automotive wind tunnel test section. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2018,11(1): 43-53
[11] Li Q.L, Zhong L.Y, Wang Y.G, Yang Z.G, Rashidi M.M. Multi-parameter optimization of automotive rear view mirror region for reducing aerodynamic noise. Noise Control Engineering Journal. 2018, 66(1):11-26
[12] Xia C, Wei Z, Yuan H.D, Li Q.L, Yang Z.G. POD analysis of the wake behind a circular cylinder coated with porous media. Journal of Visualization, 2018, 21(6):965-985
[13] Li Q.L, Zhong L.Y, Dai W.T, Yang Z.G, Sun C.Y. Massively parallel least squares finite element method with graphic processing unit. Advances in Mechanical Engineering. 2017, 9(11):1-10
[14] Wei Z, Yang Z.G, Xia C, Li Q.L*. Cluster-based reduced-order modelling of the wake stabilization mechanism behind a twisted cylinder. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2017, 171: 288-303
[15] Xia C, Wang H.F, Shan X.Z, Yang Z.G, Li Q.L. Effects of ground configurations on the slipstream and near wake of a high-speed train. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2017, 168: 177-189
[16] Yuan H.D, Yang Z.G, Li, Q.L. Effects of installation environment on flow around rear view mirror. SAE International Journal of Passenger Cars-Mechanical Systems, 2017, 10(2):580-590
近五年发表EI论文如下：
[1] 李启良,李卓明,魏峥. 圆柱与扭转柱杆件受电弓气动与噪声研究. 同济大学学报(自然科学版), 2021,49(08):1177-1183.
[2] 戴文童,李启良*,李卓明,常艺菲,杨志刚. 不同雷诺数下车辆队列尾车发动机舱盖气动特性研究. 汽车工程, 2020,42(5):593-599.
[3] 杨志刚,韩业恺,李启良*,单希壮. D型体主被动结合流动控制研究. 同济大学学报(自然科学版), 2020,48(4):566-574.
[4] 李启良,杜文海,王毅刚,杨志刚. 基于主动射流的汽车后视镜区域气动噪声控制. 同济大学学报(自然科学版), 2019,47(8):1195-1200.
[5] 高阳,李启良*,陈羽,王毅刚,钱堃. 高速列车头型近场与远场噪声预测. 同济大学学报(自然科学版), 2019,47(1):124-129.
[6] 李启良,杜文海,李璇,杨志刚，陈羽. 基于遗传算法的带内流低阻车身气动优化. 同济大学学报(自然科学版), 2018,46(1):80-85.
[7] 李启良,曹冠宁,李璇,杨志刚,钟立元. 三厢轿车多参数气动优化研究. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3):670-676.
[8] 李启良,戴文童,杜开颜,杨志刚. 风洞结构对试验段静压系数和静压梯度的影响. 同济大学学报(自然科学版), 2017,45(10):1506-1511.

2、 专利
近五年授权发明专利如下：
[1] 李启良,王毅刚,朱剑月,陈羽,夏超,沈哲,杨志刚. 一种被动流动导流器及其应用. 上海市：CN110254453B,2021-05-11.
近五年受理发明专利如下：
[1] 李启良,李卓明,贾尚帅,张文敏,陈羽,王毅刚,杨志刚. 一种基于高速列车远场噪声高精度仿真的车型选型方法. 上海市：CN111310316A,2020-06-19.
[2] 李卓明,李启良,徐淳傲,欧阳梦寒,杨志刚. 一种多次收缩的风洞收缩段设计方法. 上海市：CN113742821A,2021-12-03.
[3] 徐淳傲,李启良,李卓明,孙宇庆,杨阎瑞祺. 一种长隧道运行车辆气动风洞试验段. 上海市：CN113820090A,2021-12-21.
[4] 陈羽,刘嘉楠,李启良,夏超,王毅刚,杨志刚. 一种带有被动扰流结构的排障器及其应用. 上海市：CN113859296A,2021-12-31.
[5] 沈哲,王毅刚,彭里奇,李启良,杨志刚. 一种非接触式区域流体涡量测量方法. 上海市：CN113188746A,2021-07-30.
[6] 沈哲,王毅刚,彭里奇,杨志刚,李启良. 一种试验用声源组合装置. 上海市：CN111780943A,2020-10-16.
[7] 朱剑月,王毅刚,李启良,陈羽,夏超,沈哲,杨志刚. 一种底部后端设置凹坑的排障器及其应用. 上海市：CN111071272A,2020-04-28.
[8] 朱剑月,王毅刚,李启良,陈羽,夏超,沈哲,杨志刚. 一种后端设置锯齿形扰流板的排障器及其应用. 上海市：CN110789561A,2020-02-14.
[9] 朱剑月,王毅刚,李启良,陈羽,夏超,沈哲,杨志刚. 一种流线型穿流式排障器及其应用. 上海市：CN110070850A,2019-07-30.

3、 获奖
近五年获奖如下：
[1] 2021年度同济大学优秀班主任；
[2] 2020年度上海市科技进步一等奖（排名14）；
[3] 2016年度上海力学学会先进个人。