• 2007~2012 同济大学 车辆工程（汽车）专业 学士
• 2011~2014 同济大学 动力工程专业 硕士
• 2016~2020 同济大学 动力机械及工程 博士
• 长期从事汽车整车及动力总成系统稳态/瞬态动力性、经济性和环保性优化研究，复杂环境整车及动力系统适应性优化研究，动力总成能量管理优化研究等。目前主要开展整车及动力总成的复杂环境韧性研究、热管理系统开发及仿真、能量流管理与优化、车辆水污染管理及优化、整车热环境试验测试技术等相关工作。
• 发表学术论文40余篇，申请发明专利40余项，领衔获得2020年上海市科技进步奖二等奖，同时参与荣获省部级科技成果1等奖3项，二等奖1项，教学成果一等奖1项。主持或参与多项国家、上海市和企业课题近20项，参编相关行业团体标准10项。
• 现任同济大学上海地面交通工具风洞中心主任助理，兼任中国内燃机学会混合动力分会副秘书长等职务。

研究方向
• 混合动力系统,动力系统复杂环境适应性,整车热管理及能量管理,整车复杂环境适应性
部分在研科研项目：
（1）十四五国家重点研发计划（2021YFB2500800）， 混合动力专用发动机及高效机电耦合技术
（2）内燃机可靠性国家重点实验室开放课题（kz0170020221223）， 高原高寒环境柴油机冷起动性能及动态调控方法研究
（3）同济大学交叉学科项目，流体共轭传热算法研究与整车热管理应用
部分已结题项目：
（1）十三五国家重点研发计划（ 2017YFE0102800），新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成
（2）十二五国家重点研发计划（ 2012AA111720）， 国V排放生物柴油专用发动机关键技术研究
（3）上海市重点研发计划 （18DZ1203102），货运车和内河船舶燃用餐厨废弃油脂制生物柴油混合燃料的排放特性及效果跟踪
（4）南昌汽车创新研究院课题 （kz0170020202154）， 基于新型玄武岩纤维的柴油机排气系统热管理关键技术研究与应用
（5）企业委托横向课题（kh0170020222291），全地形车乘员舱热管理性能研究
（6）企业委托横向课题（kh0170020212726），动力系统大气污染物排放预测模型仿真