基本信息
2020年毕业于同济大学动力机械及工程专业，获工学博士学位。2018~2019< 年赴英国利兹大学访学研究，2020年9月进入同济大学汽车学院工作。主要研究方向包括移动源智能排放控制技术、低碳/碳中性燃料技术等。先后入选上海市科技英才扬帆计划、中国汽车工程学会青年人才托举工程，主持及参与国家自然科学基金、国家重点研发计划等国家及省部项目10余项，以第一或通讯作者身份在Energy、Fuel、Journal of Cleaner Production、稀有金属材料与工程等期刊发表SCI检索论文20余篇，获国内外发明专利30余项，参编学术专著2部，获同济大学学术先锋、同济大学优秀博士论文等荣誉，作为主要完成人获中国机械工业科技进步奖一等奖1项、二等奖1项、上海市科技进步奖二等奖1项。

研究方向
1. 移动源智能排放控制技术
2. 低碳/碳中性燃料技术

项目经历
1. 国家自然科学基金青年基金，主持，2023.1—2025.12
2. 上海市科学技术委员会“扬帆计划”，主持，2021.5—2024.4
3. 中国科协青年人才托举工程项目，主持，2020.1—2022.12
4. 移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金，主持，2021.10—2023.10
5. 南昌智能新能源汽车研究院前瞻项目，主持，2021.9—2022.9
6. 江西省技术创新引导类计划项目，主持，2021.11—2023.10

科研成果
以第一或通讯作者身份在Energy、Fuel、Journal of Cleaner Production、Journal of Environmental Sciences、稀有金属材料与工程等国内外权威学术期刊上发表SCI检索论文20余篇，受理及授权国家发明专利、美国发明专利等30余项，参编学术专著2部。
【代表性学术论文】
1. Zhang Y, Lou D, Tan P, et al. Effect of catalyzed diesel particulate filter and its catalyst loading on emission characteristics of a non-road diesel engine[J]. Journal of Environmental Sciences, 2023, 126: 794-805.
2. Zhang Y, Zhao K, Lou D, et al. Study on the real-world emission characteristics of gaseous and particulate pollutants from an inland ship using a portable emission measurement system[J]. Marine Pollution Bulletin, 2022, 184: 114205.
3. Lou D, Chen Y, Zhang Y*[通讯作者], et al. Analysis of temperature and pressure characteristics in catalyzed diesel particulate filter operation for heavy-duty diesel engine. Fuel, 2022, 328: 125248.
4. Zhang Y, Lou D, Tan P, et al. Effect of SCR downsizing and ammonia slip catalyst coating on the emissions from a heavy-duty diesel engine[J]. Energy Reports, 2022, 8: 749-757.
5. Zhang Y, Lou D, Tan P, et al. Emission characteristic of non-road mobile machinery using a catalysed diesel particle filter with different catalyst loadings under actual operating conditions. Journal of Cleaner Production, 2021, 327: 129482.
6. Zhang Y, Lou D, Hu Z, et al. Experimental investigation into the number, micromorphology, functional group composition, and oxidation activity of particles from diesel engine with biodiesel blend. Fuel, 2021, 289: 119902.
7. Zhang Y, Lou D, Tan P, et al. Study of spatial and temporal aging characteristic of catalyzed diesel particulate filter catalytic performance used for diesel vehicle. Scientific Reports, 2020, 10(1), 1-13.
8. Zhang Y, Lou D, Hu Z, et al. Particle number, size distribution, carbons, polycyclic aromatic hydrocarbons and inorganic ions of exhaust particles from a diesel bus fueled with biodiesel blends. Journal of Cleaner Production, 2019, 225, 627-636.
【部分授权发明专利】
1. 张允华, 楼狄明, 谭丕强, 胡志远, 房亮. 一种基于NO2介质调控的尾气后处理系统控制方法[P], 中国, ZL202011181077.5.
2. 张允华, 楼狄明, 谭丕强, 胡志远, 房亮. 一种DPF再生耦合控制方法[P],中国, ZL202011181127.X.
3. 张允华, 楼狄明, 谭丕强, 房亮, 唐远贽. 一种非道路移动机械的排放测试及评估方法[P], 中国, ZL202011085563.7.
4. Diming Lou, Yunhua Zhang, Piqiang Tan, Zhiyuan Hu, Liang Fang. METHOD FOR CONTROLLING EXHAUST AFTER-TREATMENT SYSTEM BASED ON NO2 MEDIUM ADJUSTMENT[P], 美国, US11187123B1.
5. Diming Lou, Liang Fang, Piqiang Tan, Yunhua Zhang, Zhiyuan Hu, Yafeng Shi. AIR-FUEL RATIO CONTROL SYSTEM FOR HYBRID ENGINE AND METHOD THEREOF[P]. 美国, US11225927B2.

教学情况
1. 汽车构造（本科生课程）
2. 内燃机现代设计技术（研究生课程）

获奖及荣誉
1. 中国机械工业科学技术奖二等奖（1/10，2022年）
2. 中国机械工业科学技术奖一等奖（10/15，2021年）
3. 上海市科技进步奖二等奖（8/10，2020年）
4. 同济大学优秀博士论文（2020年）
5. 同学大学学术先锋（2019年）

学术兼职
1. 中国内燃机学会大功率柴油机分会第九届委员会委员
2. 中国内燃机学会青年工作委员会委员
3. 国际汽车工程师学会SAE会员
4. 担任Energy、Fuel、汽车工程等期刊审稿人

欢迎对相关研究方向感兴趣，积极上进、有志于科学研究的同学报考课题组研究生。