语言: EN

师资队伍TEACHERS

洪金龙
  • 姓名:

    洪金龙

  • 性别:

  • 出生年月:

    1991年8月

  • 职称:

    预聘助理教授

  • 导师类型:

    硕导

  • 研究方向:

    汽车动力传动系统优化、汽车预测能量管理

  • 电子邮箱:

  • 通讯地址:

    上海市曹安公路4800号同济大学嘉定校区新能源汽车工程中心

洪金龙,同济大学助理教授,硕士生导师,主要研究方向为预测节能优化与动力系统联合控制领域,主持国家自然科学基金和国家重点实验室开放基金各一项,并参与基金委、上海市科委、上海汽车工业科技发展基金会等多项纵向课题,先后与东风、一汽、上汽、友道智途、南昌汽车研究院、江铃股份合作开展车载节能优化巡航控制系统的应用研究。担任IEEE Transactions on Transportation Electrification, IEEE Transactions on Vehicular Technology, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles、自动化学报等国内外高水平期刊审稿专家。
2023/01至今,同济大学新能源汽车工程中心,助理教授/硕士生导师
2020/01-2023/12,同济大学机械工程流动站,博士后,合作导师:陈虹
2014/07-2019/06,吉林大学汽车工程学院,硕博连读,导师:高炳钊
共发表成果30余项,包括一作通讯SCI检索论文6篇,EI论文14篇,授权专利2项,公开专利2项等。部分代表性学术成果如下:
[1] Yongjun Yan, Nan Li, Jinlong Hong*, Bingzhao Gao, Hong Chen, Jing Sun, Ziyou Song. “Eco-Coasting Controller Using Road Grade Preview: Evaluation and Online Implementation Based on Mixed Integer Model Predictive Control[J]”, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, DOI: 10.1109/TVT.2023.3271656.
[2] Jinlong Hong, Bingzhao Gao*, Hanqi Yue, Hong Chen. “Dry Clutch Control of Two-speed Electric Vehicles by Using an Optimal Control Scheme with Persistent Time-varying Disturbance Rejection[J]”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 7(3): 2034-2046.
[3] Bingzhao Gao, Jinlong Hong, Ting Qu, Shuyou Yu, Hong Chen. “An output regulator with rejection of time-varying disturbance: Experimental validation on clutch slip control[J]”, IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2019, 28(3): 1158-1167.
[4] 洪金龙, 高炳钊, 董世营, 程一帆, 王玉海, 陈虹*. “智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展[J]”, 中国公路学报, 2021, 34(11): 306-334.
[5] 程一帆, 张国旭, 洪金龙*, 高炳钊, 陈虹. “提升车辆驾驶品质的干式离合器抗扰最优滑磨控制[J]”, 机械工程学报, 2021, 57(20): 194-205.
[6] 洪金龙, 吴浩, 陈虹. “一种基于路况预测的双电机电动汽车智能能量管理方法[P]”, 授权发明专利. 专利号:CN 113459829 B. 2023.
[7] 洪金龙, 高炳钊, 刘登程, 曾德全, 胡一明, 冯挽强. “能量管理方法、系统、计算机设备及可读存储介质[P]”, 公开发明专利. 专利号:CN202211037289.5. 2022.

地址:上海市嘉定区曹安公路4800号宁远馆 邮编:201804 

© 2017 同济大学汽车学院 版权所有